Diesellok NS 27 Dieseldrie

1934 was een belangrijk jaar voor de Nederlandse Spoorweg-geschiedenis. De diesel-elektrische driewagentrein werd geïntroduceerd en was meteen een sensatie door de vele vernieuwingen die werden ingevoerd.

Met Diesel-elektrische tractie; dat wil zeggen dat ( in dit geval ) twee Maybach-dieselmotoren, opgesteld in de motorkamer van het middelste rijtuig, elk een Heemaf-generator ( dynamo ) aandrijven die de energie leveren voor de vier elektromotoren voor de voortbeweging van de trein);